Ano passado, uma amiga e seu namorado conseguiram, sendo que era a primeira vez que eles tentaram. Inconformada, comentei que eu tentava há anos e nunca tinha conseguido uma inscrição e ela me contou o segredinho: múltiplas inscrições!
Naquele momento desacreditei em mim mesma. Justo eu que sempre leio o regulamento inteiro, não tinha percebido que NÃO existia nada que dissesse expressamente que cada CPF só poderia se inscrever 1x.
Com essa informação em mãos, fiquei aguardando o regulamento para a WBT 2014 sair para ver se as regras continuavam as mesmas e mandar bala nas múltiplas inscrições. Enfim, em setembro foi anunciado o prazo e o regulamento que continuava o mesmo.
Durante 1 semana eu entrava no site em horários alternados e fazia inscrições. Umas 3 por acesso. E não é que funcionou?!
No dia que saiu a primeira lista de números, me deu um desespero, porque eu tinha uma lista enorme de números para conferir, mas nada que um ctrl+f e um copy/paste não resolvessem. Primeiro número, não, segundo número, não... penúltimo número e apareceu um número compatível na tela. Devo ter conferido umas 5 vezes para ver se a sequência era a minha. rs
Pouco tempo depois eles anunciaram no Facebook que os sorteados receberiam o email com as instruções.
Um email foi enviado com congratulações, instruções e o boleto com a taxa que efetivava a inscrição.
Depois de pago o boleto é que vinha a fase frio na barriga, porque você ficava sem notícias da organizadora. Não tem confirmação de que eles receberam o pagamento, não tem uma informação sobre datas, horários nem nada. Você precisava acreditar (haja fé depois de ler tanta gente de outras cidades xingando a (des)organização)!
Enfim, pouco mais de 1 semana antes da data conhecida do evento, que em São Paulo era sempre no dia do aniversário da cidade, 25 de janeiro, veio um email confirmando a data do passeio, datas e horários para a retirada dos kits de participação. Que alívio! Mal sabia que era cedo demais para comemorar.
Eu fui numa quinta-feira retirar meu kit lá no Esporte Clube Pinheiros, um dos apoiadores do evento.
Chegando ao Clube, descobri que o endereço divulgado como da retirada não tinha portão. A porta de acesso ficava na lateral, na Rua Tucumã. Na entrada estavam expostas as bikes dos anos anteriores e o esquema para a retirada foi muito organizado. Na mesa, você entregava o comprovante de pagamento, apresentava seu documento, eles conferiam no sistema, entregavam o kit e passavam as informações sobre a data.
Eis que todos os 8.000 inscritos levaram um susto logo cedo, às vésperas, com um email que anunciava que o passeio seria adiado? Será que íamos levar um golpe como o pessoal de Brasília???
Com o PROCON de São Paulo caindo matando em cima dos portugueses, pelo menos a segunda data foi respeitada... se bem que respeito não se encaixa na situação vivida no domingo, 02 de fevereiro de 2014.
Disseram que às 7h abririam os acessos para a retirada das bikes. Cheguei às 6:45 no local, mas os acessos só foram abertos às 7:45 com os participantes gritando "abre logo" e um calor que começava a incomodar naquela montoeira de gente. Às 8:30 eu consegui pegar uma bike que estava com o freio traseiro travado. Esperei até às 9:15 para conseguir um mecânico para arrumar o freio. Quando comecei a pedalar descubro que a marcha estava quebrada. Parei num ponto com mecânico logo que desce da ponte e consegui trocar a bike (um milagre, haja visto os comentários de pessoas que foram embora sem bike) que também estava com os freios presos. Até que foi "rápido" e às 9:45 eu comecei o meu percurso de verdade. Foram só 13 minutos até o Jockey e eu segui até perto do Butantã onde eu decidi dar meia volta, porque não conseguiria pedalar de volta pra casa de tão longe na minha (falta de) forma física.
A foto (site Band News) mostra a situação. Eu vi um monte dessas desmontadas e aos pedaços quando estava subindo a ponte para pegar a minha. Elas estavam largadas nos cantos e eu não pensei que os inscritos teriam que ficar com essas coisas. Umas piores podem ser vistas na reportagem do SPTV, com bikes sem banco ou pneus.
Aliás, quando eu terminei meu percurso e parei para beber uma água, comer uma barrinha de cereal e ir no banheiro, ouvi um policial falando com outro que estava na largada, informando que inscritos ainda não tinham saído da ponte e pedindo para que quando acabasse a largada, que um grupo de policiais se dirigisse ao ponto de chegada.
Pensa que isso é tudo? Não, foi pior!!!
No trem (a única parte organizada, porque não fazia parte da WBT), uma operação especial havia sido montada e os ciclistas podiam, excepcionalmente, subir em qualquer vagão com sua bike. Foi super tranquilo voltar pra casa e tinha até ar condicionado.
Eis que eu vi um monte de gente subindo nas estações Berrini e Morumbi, as 2 mais próximas do local de largada, mas não estava entendendo a razão para isso, já que elas ficavam longe do ponto de chegada. Depois eu fui descobrir que essas pessoas nem largaram! Elas pegaram uma bike e deram meia volta, porque já era quase 11h. Nota, o passeio estava programado para terminar às 12h, quando as vias deveriam ser desinterditadas!
Eu e mais 7999 pessoas acreditaram que um evento organizado internacionalmente fosse algo sério, mas quando a bagunça começou, os podres começaram a rolar soltas na internet. Descobriram que além da palhaçada que ocorreu em Brasília, eles já tinham tido problemas na terra natal, Portugal!
Se alguém aceitar meu conselho, fica a dica: NÃO SE INSCREVAM para o WBT 2015 pelo bem dos seus nervos!
Não existe uma organização de verdade, os caras agem como amadores, o pessoal que está no dia vestindo camisetas que diz "staff" não sabem nada e não fazem nada, os seguranças estavam lá só de enfeite (a prova disso é o roubo de muitas bikes por quem não estava inscrito) e não havia filas, nem indicações para nada, por isso a confusão.
Se não acreditam em mim, seguem links para ver notícias publicadas pela imprensa local e a reclamação da galera no Facebook e no Reclame Aqui!
World Bike Tour nunca mais!
- Bike Tour é marcada por confusão em SP
- Ciclistas reclamam das bicicletas entregues no World Bike Tour de 2014
- MP apura irregularidades na organização do World Bike Tour
- Procon-SP vai multarem até R$7mi a empresa portuguesa
- Post de informação sobre a alteração de data e a reclamação dos participantes pós 02/02/2014
- Reclamações registradas no Reclame Aqui
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